ناودانی

ناودانی چیست؟

ناودانی یک پروفیل فولادی ساختمانی به شکل حرف U و C انگلیسی تولید می‌شود ، و از یک جان به صورت افقی و دوبال عمود بر آن تشکیل شده است. و یکی از محصولات مهم و کاربردی در صنعت فولاد و آهن است که با دو روش نورد گرم و سرد و در دو وزن سبک و سنگین تولید می‌شود.

خرید و مشخصات فنی ناودانی

ناودانی‌ها از نظر جنس ، شکل ظاهری ، روش تولید ، وزن و ابعاد به دسته‌های زیر تقسیم بندی می‌شوند:

اگر بخواهیم انواع ناودانی را بر اساس شکل ظاهری دسته‌بندی کنیم ، به سه نوع تقسیم می‌شود :

1. ساده
2. مشبک
3. اروپایی

از نظر وزنی به دو دسته تقسیم می‌شود :

1. سبک
2. سنگین

و همچنین بر اساس روش تولید ، هم دو روش تولید می‌شود :

1. پرسی
2. فابریک

این محصول در جنس‌های مختلفی تولید می‌شود :

• آلومینیوم
• گالوانیزه
• استنلس استیل

در ادامه توضیح مختصری در مورد هر یک از تقسیم بندی‌ها داده می‌شود.

• ناودانی به 3 مدل ساده ، مشبک و اروپایی در بازار موجود می‌باشد:

کاربرد ناودانی ساده بیشتر در پل‌ها بوده و ناودانی اروپایی هم به علت وزن زیادی که دارد در ساخت سازه‌های سنگین و بزرگ همچون کشتی‌ها کاربرد دارد ، ناودانی مشبک هم که دارای دو نوع UPE و UPN است در ساخت و سازهای سبک و همچنین در ساخت قفسه ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

ناودانی مشبک همانگونه که از نامش پیداست یک نوع ناودانی است که دارای سوراخ های متعدد هم در جان و هم در بال است.

این سوراخ‌ها که تعدادشان و نوعشان متفاوت است برای این در ناودانی ایجاد می‌شوند که بتوان به راحتی آنها را به یکدیگر متصل کرده و سازه جدیدی ایجاد نمود.

• ناودانی از نظر وزنی به دو دسته سبک و سنگین تقسیم می‌شود که کارایی کاملا متفاوتی دارند:

ناودانی سبک که فقط در ایران و روسیه تولید می‌گردد ، وزن و ابعاد آن مطابق استاندارد جدول مهندسی اشتال نمی‌باشد و دارای استقامت و وزن کمتری به نسبت ناودانی سنگین است. و در مواردی که نیاز به استاندارد نیست و اولویت قیمت کمتر و وزن کمتر است استفاده می‌شود.

سری ناودانی‌هایی که وزن آن‌ها با وزن و ابعادی که در جدول اشتال وجود دارد یکی است را ناودانی‌های سنگین می‌گویند. به‌طور خلاصه می‌توان گفت در زمان ساخت کاملا به ابعاد موجود در جدول اشتال توجه کرده‌اند. این نوع ناودانی را می‌توان در کارخانه‌های اروپایی و بعضی از کارخانه‌های داخلی تولید کرد.

• ناودانی در روش تولید به 2 روش مجزا تولید می‌شوند که به آن پرسی و فابریک یا نورد گرم و سرد گفته می‌شود:

روش فابریک یا نورد گرم ، روشی که در آن ورق خام را در کوره به حرارت مورد نظر رسانده و با نرم شدن ورق از دستگاه فرمینگ عبور کرده و فرم مورد نظر را به خود می‌گیرد ، در این روش ناودانی دارای گوشه‌های بیرونی تیز و ابعادی نه چندان دقیق می‌شود. اما ضخامت کار بیشتر از روش پرسی می‌باشد

روش پرسی یا روش نورد سرد ، ورق سرد پس از برش از دستگاه فرمینگ عبور کرده و فرم مورد نظر را میگیرد ، روش تولید ناودانی پرسی به علت دارا بودن پارامتر هایی همچون سرعت بالا در پرس کاری ، ابعاد دقیق و لبه‌های صاف موجب آن شده است که از این ناودانی در ساختمان سازی بیشتر استفاده کرد البته به جز این کاربرد از این ناودانی در تولید وسائل تزئینی که نیاز به لبه‌های صاف و دقیقی دارند نیز استفاده می‌شود.

• ناودانی از نظر جنس در 3 جنس تولید می‌شوند:

ناودانی‌ها را بیشتر از نظر جنس دسته بندی می‌کنند. بیشتر ناودانی‌های موجود در بازار از جنس فولاد کربن است اما ناودانی‌های دیگری از جنس های گالوانیزه ، آلومینیوم و استیل نیز در بازار به فروش می‌رسند و جزو پرکاربردترین‌های صنعت هستند.

ویژگی خرید و استفاده از ناودانی

• مقاوم در برابر ضربه‌ها.
• وزن کم مقطع در مقابل جایگزین‌ها.
• این مقطع سرعت بالایی در اتصال دارد.
• پرتی و دور ریز کم و در نتیجه مقرون به صرفه بودن.
• فضایی کم اشغال کرده ولی مقاومت بالایی ارائه می‌دهد.
• ناودانی به علت طراحی خاصی که دارد مقاومت بالایی در برابر تکان‌های شدید دارد.

کاربرد ناودانی

ناودانی‌های آلومینیومی بیشتر کاربرد دکوراتیو دارند و در نماهای ساختمانی مدرن به کار می‌روند و جزو ناودانی‌های سبک می‌باشند که در ساخت آن‌ها از آلیاژهای مخصوص استفاده شده است. ناودانی‌های استنلس استیل هم برای کاربردهایی که در محیط‌های مرطوب و تحت خوردگی هستند ، مناسب است و در این شرایط به کار می‌رود. و در ادامه انواع کاربرد ناودانی به شرح زیر می‌باشد:

• ساخت نمای ساختمان
• ساخت چهارچوب ها
• اسکلت ماشین
• پایه ماشین آلات
• بناهای معماری
• تشکیلات دریایی