تفاوت ناودانی سبک و سنگین _کاربرد

تفاوت ناودانی ها در چیست؟

ناودانی یک پروفیل فولادی ساختمانی به شکل حرف U یا C انگلیسی است که از یک جان به صورت افقی و دوبال عمود بر آن تشکیل شده است. و یکی از محصولات مهم و کاربردی در صنعت فولاد و آهن است که با دو روش نورد گرم و سرد و در دو وزن سبک و سنگین تولید می‌شود. ناودانی‌ها در جنس های مختلفی از جمله فولاد ، آلمینیوم و گالوانیزه در ابعاد مختلف تولید و روانه بازار می‌شوند.

اما سوال اینجاست که تفاوت ناودانی سبک و سنگین چیست؟ حتما در هنگام خرید ناودانی بعد از انتخاب روش تولید و جنس و ابعاد به مسئله انتخاب وزن بر خواهید خورد که اصلا کدام وزن مناسب پروژه شما خواهد بود. قبل از پاسخ این سوال باید در مورد روش تولید توضیح مختصری داده شود.

ناودانی با روش تولید نورد گرم و نورد سرد

ناودانی‌ها به 2 روش نورد گرم و نورد سرد تولید می‌شوند که به 2 دسته پرسی و فابریک دسته بندی ‌می‌شوند ، اما انتخاب هر کدام شما را با 2 کیفیت متفاوت روبرو خواهد کرد که اگر خرید خود را اینترنتی انجام دهید نیاز است این مطلب را بدانید که تفاوت در روش تولید چه تاثیری بر محصول نهایی دارد.

روش تولید نورد گرم یا فابریک

در تولید ناودانی در روش نورد گرم که به آن فابریک هم گفته می‌شود ، فلز در کوره تحت حرارت قرار گرفته ، تا به دمای مورد نظر برسد که در هر جنس دمای مورد نظر برای شکل دهی متفاوت است. در ادامه فلز با رسیدن به حرارت مورد نظر نرم شده و از غلتک‌های افقی و عمودی عبور کرده و فرم U انگلیسی به خود می‌گیرند.نورد گرم فرآیندی است که ورق‌های فولادی در دمای بالاتر از 926 درجه سیلیوس قرار می‌گیرند که این دما از درجه دمای تبلور بیشتر است ، و در نهایت محصول با گذشتن از غلتک و فرم گیری در اندازه‌ شاخه‌های 6 و 12 متری برش می‌خورد.
اما مشکل این روش این است که کار از کیفیت پایین‌تری به نسبت نورد سرد برخوردار است چرا که فرصت و زمان سرد شدن محصول کوتاه می‌باشد و مرحله عیب یابی وجود ندارد ، و ناودانی دارای گوشه های بیرونی تیز و ابعادی نه چندان دقیق می‌شود.

روش نورد سرد یا پرسی

در روش تولید نورد سرد که به آن پرسی هم گفته می‌شود ، در روش نورد سرد به دلیل نحوه انجام کار ، کیفیت ناودانی بیشتر و بهتر است. روش نورد سرد از همان ورق نورد گرم استفاده می‌شود ، که فرآیند پرداخت طولانی‌تری را پشت سر می‌گذارد. در این فرآیند ، ورق سرد شده خروجی نورد گرم ، طی یک فرآیندی در دمای محیط نورد کاری می‌شود. این کار باعث تولید فولادی با تلورانس ابعادی دقیق و کیفیت سطحی بهتر می‌شود. در این روش ناودانی دارای گوشه‌های بیرونی گردی و ابعاد دقیق‌تری می‌باشد.

ناودانی‌ها در روش نورد سرد به علت فشار وارده به هنگام پرس شدن در محل اتصال بال به جان از ضخامت کمتری برخوردار می‌باشند.

خب تا اینجا متوجه شدیم که تفاوت ناودانی با روش تولید نورد گرم و نورد سرد چیست ، حالا شما می‌دانید که اگر نیاز به ناودانی با کیفیت بالا و ابعاد دقیق دارید بهتر است نوع پرسی آن را انتخاب کنید. در ادامه به تفاوت ناودانی سبک و سنگین می‌پردازیم.

ناودانی سنگین

اغلب تولید این نوع پروفیل در کارخانجات اروپائی و تحت استاندارد UNP انجام می‌شود. وزن ناودانی سنگین برابر با جدول استاندارد اشتال به همین دلیل به آن ناودانی سنگین یا ناودانی صنعتی می‌گویند. علاوه بر آن از ضخامت و وزن سنگینی برخوردار بوده که اغلب در پروژه‌های سنگین و صنعتی کاربرد دارد. در بازار نمره های ۴۰ تا ۴۰۰ این محصول ساخته شده تحت استاندارد DIN-1026 و ناودانی های تولید شده تحت استانداردهای ملی و بین المللی اغلب با نمره های ۸۰ تا ۱۸۰ م‌ باشد. اگر در پروژه تاکیید بر استاندارد جدول اشتال الزامی باشد حتما باید ناودانی مورد نیاز را از نوع سنگین انتخاب کرد.